Das TREK Fuel EX 8 XT ist das ideale Trailbike für alle, die sich eine vielseitige Full-Suspension-Granate wünschen, die zermürbende Anstiege weniger schmerzhaft macht, aber gleichzeitig auf ruppigen Trails brilliert. Aufgrund der Highend-Komponenten und des sowohl robusten als auch leichten Aluminiumrahmens bietet dieses Bike in unserer MTB-Modellpalette die perfekte Kombination aus Preis und Leistung und punktet mit reichlich Trail-Reserven durch 140 mm Federweg vorne und 130 mm am Heck.
Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak-Zugführung, Unterrohrschutz, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
Gabel | Fox Rhythm 34, Float EVOL-Luftfeder, GRIP-Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15-mm-Kabolt-Achse, 140 mm Federweg |
*Dämpfer | Size: XS , S |
FOX Performance Float EVOL, RE:aktiv-Dämpfung mit 3 Positionen, vom Trek Suspension Lab abgestimmt, 210 x 52,5 mm | |
Size: S , M , ML , L , XL | |
FOX Performance Float EVOL, RE:aktiv-Dämpfung mit 3 Positionen, vom Trek Suspension Lab abgestimmt, 210 x 55 mm | |
Max. kompatibler Gabelfederweg | 150mm (561mm axle-to-crown) |
Vorderrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse |
Hinterrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, MicroSpline-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-Steckachse |
HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
*Reifen | Size: XS , S , M , ML , L , XL |
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 | |
Size: XS , S | |
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.60 | |
Size: XS , S | |
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.50 | |
Size: S , M , ML , L , XL | |
Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60 | |
Size: S , M , ML , L , XL | |
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 | |
Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.60 Gabel: Zum Hersteller |
Schalthebel | Shimano XT M8100, 12fach |
Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig |
Tretlager | Shimano MT500, 92 mm, Pressfit |
Kassette | Shimano XT M8100, 10-51 Z., 12fach |
Kette | Shimano SLX M7100, 12fach |
Max. Kettenblattgröße | 34T |
Sattel | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite |
*Sattelstütze | Size: XS , S |
Bontrager Line Dropper, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 345 mm Länge | |
Size: M, ML, L, XL, XXL | |
Bontrager Line Dropper, 150 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm, 440 mm Länge | |
*Lenker | Size: XS , S |
Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 750 mm Breite | |
Size: M, ML, L, XL, XXL | |
Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite | |
*Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
*Vorbau | Size: XS , S |
Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 40 mm Länge | |
Size: M , ML , L , XL, XXL | |
Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 Grad, 50 mm Länge | |
Bremse | Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RS |
*Bremsscheibe | Size: XS , S , M , ML , L , XL, XXL |
Shimano RT66, 6-bolt, 180mm | |
Size: M , ML , L , XL | |
Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm | |
Gewicht | M – 13,86 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Trail Bikes bieten die Kombination aus Downhill Spaß und Uphill Performance, ohne große Kompromisse bei der Antriebseffizienz einzugehen. Sie vermitteln durch eine größere Reserve an Federweg mehr Vertrauen und bieten in technisch schwierigerem Gelände Sicherheit und Kontrolle. Durch einen Federweg von 120 bis 150 mm in Gabel und Dämpfer können auch größere Absätze, Hindernisse und Sprünge gemeistert werden. Durch eine komfortable, aufrechte Sitzposition und den Dämpfer lässt sich das Trailbike sicher bergab steuern – es ist deshalb auch eine gute Wahl für MTB Neulinge. Diese Vorteile wirken sich jedoch zugunsten der Uphill Effizienz nachteilig aus.